|
ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОЗАЖИГАНИЯ МОТОРА НА СТАНДАРТНОМ СТРОЧНИКЕ |
| Печать |
|
|
08.04.2010 г. |
ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОЗАЖИГАНИЯ МОТОРА
НА СТАНДАРТНОМ СТРОЧНИКЕ
============
Вполне нам уже теперь понятно – что применение высокочастного электрозажигания благотворно повизяет на улучшение воспламенения топливной смеси -в камерах сгорания топливных двигателей -причем даже сильно обедненной ТВС. но вот как реально сделать такую систему зажиагния и какие устройства для этого надо использовать – давайте вместе обсудим это немного подробнее . Ниде привожу свой диалог с одним из соратников по данной теме и жду и ваши отклики и деловые предложения
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
=================
НАШ ДИАЛОГ
…………
СОРАТНИК
С ВОПРОСОМ К ДУДЫШЕВУ В.Д.
…………..
Эх- как-бы туда в систему зажигания высокую частоту втопить…в систему зажигания моего Вазовского
карбюраторного мотора
=============
ОТВЕТ ДУДЫШЕВА В.Д.
……………
Соратник – думай конструктивно!
ТЫ УЖЕ РЯДОМ С ИСТИНОЙ !
Все гениальное просто – по моему тебе надо побыстрому найти и надо
реально запустить в рабте раскочегарить
серийный строчник на ферритовом магнитопроводе – к примеру
от старого цветного ТВ или цветного монитора -
причем запустить его в рабОту надо именно от =12 вольт – АБ авто -
причем на частоты на 30-50 кгц и потом надо заменить на
фиг старую всю систему зажигания – вместе с той допотопной катушкой
зажигания которая вообще морально полностью устарела -и вообще не тянет выскую частоту -на этот серийный
но доработанный строчник -и вот от него то и кидай высокочастотную
Высокоовльтную напругу через распределитель трамблера = на свечи -и
мотор попрет лихо – и с сбольшой жкономией бензина – при такой
зажигании ТВС
Соратник только не забудь угол зажигания на опережение поставить – п
по критерию максимума оборотов холостого хода мотора
Думаю – исходя их своих прежних опытов по таким системам зажэигания
со строчником что подброс оборотов холостого хода ДВС будет не менее 400-600 об-мин
Магнитные свечи зажигания + строчник =
новая высокочастотная система электрозажигания ТВС автомоторов
============
ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ – ПРОСТО !
Соратник -сам посуди – если всего рлин станлартный по сути
высокочастстноый строчник поставить вместо штатной катушки зажигания-
то в лучае установки свечей зажигнаия бьез боковых электродов с
колцьевми магнитами на их изоляторах- то возникнет автоматом и жффект
вразения дуги в такикх простых магнитных свечах – азначит мотор
попрет – и причем все это сделать достаточно просто и эффнекьт
существенной жкономии топлива и природас тмодзности от всего этого мы
получим в этом случае -достаточно легко и почти на халяву
В чем я неправ
Жду твои соображения на сей счет
и главное -начало твоих опытов по апробации
данной высокочастотной системы зажигания
Соратник – так сделай этот опыт реально и проверь такую
высокочастную систему зажигания на серийном строчнике -реально в опыте
на своей авто – вот и будет тебе
и высокая частота электрозажигания и значит и счастье и нам и мотору
и всем !
Только опыт критерий Истины и только вместе мы великая сила !
……………
твое мнение
…………
соратник !!!
Лично я в успехе этого исторического опыты по применению
высокочастотного стандартного строчника в новой
высокочастотной системе зажигания ДВС взамен прежней системы зажигания -нисколько не сомневаюсь -поскольку кое какие опыты ранее в этом
направлении уже делал, причем успешно- но тогда не довел их до логического конца -
отвлекли иные срочные дела
Прошу сделать такой важный опыт
Ведь сам понимаешь- все равно только опыт критерий Истины
Соратник – ты молод и талантлив -дерзай
Истина в новой технике – жа и вообзе во всем
проверяется – только и
-И М Е Н Н О – в опытах !!!
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
искренне твой
с ув. ВД ДУДЫШЕВ
|