Вихревые технологии академика Дудышева – для
любых автомоторов – это благо для всех! http://shop.new-energy21.ru
Самарское телеканал «ГТРК Самара» показал 2.07.2010 актуальный телесюжет «ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС НА БЛАГО ЭКОЛОГИИ» про новейшие серийные устройства экологической очистки токсичности выхлопа и экономии топлива автотранспорта с участием их автора академика РЭА, РАМТН Дудышева В.Д. Ниже приведена часть его интервью для корреспондентов ТВ ГТРК в свободном изложении.
Актуальность экологической проблемы автотранспорта
Вполне понятно, что проблема экологического совершенствования автотранспорта одинаково актуальна и важна и для страны в целом и для любого из нас, поскольку загазованная токсичными выбросами, атмосфера городов России существенно вредит нашему здоровью. Как показывает практика внедрения автоновинок, применение данных вихревых технологий приготовления топливной смеси и устройств на их основе, разработанных в КБ Нитрон под руководством академика Дудышева В.Д. одинаково полезно в любых автомоторах и ведет к радикальному энергетическому и экологическому совершенствованию Российского, а в перспективе, и всего мирового автотранспорта.
На первый взгляд маленькая автомобильная деталь, вихревая смесительная топливная форсунка, кажется совершенно незначительной.
— «Но не стоит доверять её простому внешнему виду: мал золотник – да дорог!» предупреждают соратники академика Дудышева В.Д. Ведь именно с помощью этого миниустройства и удалось в несколько раз сократить выброс токсичных веществ автомоторами в атмосферу и даже сэкономить топливо до 15-20%.
История вопроса
Прежде чем остановиться на такой миниатюрной и полезной детали известный ученый-изобретатель перепробовал в опытах множество вариантов устройств и способов вихревого смешивания и приготовления топливной смеси для бензиновых моторов авто. Автор Дудышев В.Д. назвал свое полезное изобретение вихревой «Экотоп» (слово Экотоп сокращенно: экономия топлива). Работа над этой конструкцией в разных ее модификациях длилась более 10 лет. Перед самарским учёным и его коллективом стояла непростая задача: оптимизировать процессы горения в автомоторах и обеспечить процесс полного сгорания топлива в камерах сгорания тепловых двигателей и таким образом, сэкономить топливо и многократно уменьшить количество выделяющихся в атмосферу токсичных выхлопных газов. Не сразу, но они с этой задачей справились.
Этапы пути
В процессе разработки и исследований устройство вихревого смесеобразования для автомоторов – «Экотоп» меняло и форму, и размеры и даже местоположение. В итоге , этот вихревой смеситель топлива и воздуха прикрепили к штатной топливной инжекторной форсунке - трубке, через которую проходит топливо. Теперь это устройство ,вихревой инжекторный смеситель, -можно с одинаковым успехом устанавливать как на иномарку, так и на отечественный автомобиль, Ведь инжекторные форсунки везде одинаковые на всех современных автомобилях, в отличи от многих иных деталей.
С чего все начиналось
А все начиналось в 1998 году в Самаре с экологического тюнинга простых карбюраторных автомоторов. Именно для них и была придумана, разработана, проверена в испытаниях и запущена в серию первая партия простых карбюраторных вихревых смесителей – Экотопов.
Образцы «Экотопов» и сертификаты качества на них
Сертификаты качества от Госстандларта РФ на экотоп Ниже приведено несколько фото разных вариантов конструкции запатентованных ранее и апробированных устройств вихревого приготовления топливной смеси для моторов авто – «Экотоп»
Этикетка серийного карбюраторного Экотопа
Фото вихревого «Экотопа» на впускном коллекторе инжекторного ДВС
